Cap sur le Rhône, un réseau de partenaires, des projets
À la rencontre des patrimoines le long du Rhône, de la Saône, la ViaRhôna ...
Atelier
Comment croiser la connaissance du monde fluvial avec le sensible, l’intime, l’imaginaire ?
Comment prendre conscience, par l’écriture, de l’importance du rôle des fleuves, ces « chemins qui marchent » et nous relient ?
À la Une
Dans les courants du fleuve 2022.23 > Clôture du concours au 2 avril 2023
D'un pont Seguin à une passerelle himalayenne, l'évolution des usages
Le Pays d'Art et d'Histoire Vivarais méridiona, territoire et histoire le long du fleuve
À Arelate, un port fluvio-maritime et un pont connu dans l'Empire romain
Au fil du temps, quelle perception des sédiments, ces passagers du fleuve ?
VNF, au service des fleuves ; Petite histoire de la navigation sur le Rhône, le Léman et la Saône
La réhabilitation écologique du Rhône et l'enjeu majeur de la ressource en eau
Voies d'échanges
Depuis environ 20 ans, les archéologues du D.R.A.S.S.M. fouillent dans le Rhône afin de mieux comprendre l’histoire ancienne de la ville d’Arles.
C’est probablement vers la fin du 1er siècle, que la cité prospère se dote d’un pont flottant pour relier ses deux rives séparées par le Rhône tumultueux. Constitué d’un tablier en bois reposant sur des bateaux, ce type d’ouvrage était d’ordinaire utilisé de manière temporaire par les armées en campagne.
Voies d'échanges
À la fin du XVIIIème siècle le long du Rhône, quinze bacs à traille assurent la liaison entre la Drôme et l’Ardèche. De multiples incidents émaillent les traversées soumises aux courants capricieux du grand fleuve … La traille est dangereuse pour les bateaux en navigation, les attentes sont longues, les ruptures de charges compliquées. Au XIXème siècle, traverser le Rhône devient plus simple grâce aux ponts de type Seguin.
Nature & Environnement
Les sédiments du Rhône façonnent les paysages et la relation des sociétés avec le fleuve. Historiquement, ils constituaient une ressource pour les riverains, mais les aménagements du Rhône ont modifié leur perception. Plus qu’une richesse, ils sont devenus un problème à gérer. Aujourd’hui, indispensables pour la restauration de la biodiversité, ils retrouvent une notoriété.
partenaire
Le musée présente les collections archéologiques issues du territoire d’Arles, du Rhône et de son embouchure, du Néolithique à l’Antiquité tardive.
Le visiter, c’est comprendre l’ampleur de son commerce à l’échelle de l’empire romain, attestée par la diversité et la quantité du matériel archéologique résultant des fouilles, notamment au fond du fleuve…
Nature & Environnement
Avec un débit de 1 700 m3 par seconde à son embouchure, le Rhône est le plus grand fleuve français. Cette puissance lui permet de transporter des quantités importantes de sédiments sur l’ensemble de son cours. L’interaction de l’eau et des sédiments crée la dynamique fluviale et modèle le visage du Rhône. Elle dessine les paysages fluviaux et donne aux eaux du fleuve sa couleur.
partenaire
L’histoire et la géographie du Vivarais Méridional labellisé Pays d’Art et d’Histoire sont en partie façonnées par celles du fleuve. Voie de circulation des hommes et des marchandises, celui-ci a favorisé l’installation et le développement des villages riverains.
Culture & Patrimoine
Dès l’Antiquité, le Rhône et l’axe Rhône-Saône, trait d’union entre la Méditerranée et l’Europe du Nord, se développent : ces voies d’échanges sont empruntées par de nombreux bateaux, qui évolueront au cours des siècles.
Tumultueux, avec un lit parfois peu profond, des bancs de sable sans cesse en mouvement, des périodes d’étiages ou de crues, le Rhône nécessitera toute la persévérance et l’ingéniosité humaines pour naviguer sur son cours…
Nature & Environnement
Après plus d’un siècle d’aménagement, initiatives locales et réglementation ont conduit à porter un regard nouveau sur le Rhône, qui s’inscrit dans une prise de conscience plus générale : la nécessité de réhabiliter les écosystèmes pour transmettre un patrimoine naturel et écologique de qualité aux générations futures.
Voies d'échanges
Les 330 personnels de la Direction territoriale Rhône Saône de VNF assurent la gestion d’un réseau de 1 180 km qui se structure autour du Rhône et de la Saône, s’étendant de la Bourgogne-Franche-Comté jusqu’à la mer Méditerranée.
Au quotidien, ils agissent pour assurer trois grandes missions de cet établissement public du Ministère de la transition écologique et de la cohésion des territoires : développement des trafics, gestion hydraulique et aménagement du territoire.
Portraits
Rendez-vous avec une personne qui développe un lien particulier au Rhône ou à la Saône. L’esprit des portraits En direct du fleuve : pour les mêmes questions, différentes réponses qui nous donnent, par ricochet, de nouvelles vues sur le fleuve !
Medias
Découvrez la galerie fleuve : photographies, collections de cartes postales anciennes, plans, ...
Vous souhaitez participer ? CONTACTEZ-NOUS !
